Island: Was das Naturschutzgesetz beim Zelten und Fahren erlaubt

Wildes Zelten auf Isländisch gibt es so gut wie nicht mehr

Der maßgebliche Text ist das Naturschutzgesetz Nr. 60/2013, das die biologische, geologische und landschaftliche Vielfalt des Landes schützen und zugleich das Recht der Allgemeinheit sichern soll, die Natur zu durchqueren [1]. Sein Artikel 22, der die Zeltregeln festlegt, wurde durch die Änderung Nr. 109/2015 neu gefasst, in Kraft seit dem 14. November 2015 [2]. Die Regeln sind mit dem Wachstum des Tourismus strenger geworden [3].

Seither ist die Regel für alles auf Rädern eindeutig. In den Worten der Umweltbehörde ist es „unzulässig, in Zeltanhängern, Wohnwagen, Campingbussen oder Ähnlichem außerhalb organisierter Campingplätze oder bebauter Gebiete zu übernachten, wenn der Eigentümer oder Rechtsinhaber keine Erlaubnis erteilt hat“ (Aus dem Englischen) [4]. Das klassische Zelt behält eine enge Toleranz, die unten im Detail steht.

Was das Zelt darf, und unter welchen Bedingungen

Die isländische Umweltbehörde (Umhverfisstofnun), die das Gesetz anwendet, führt die Bedingungen auf, unter denen ein klassisches Zelt stehen darf [4]:

• nur eine Nacht;
• auf unkultiviertem Boden;
• ohne Campingplatz in unmittelbarer Nähe;
• ohne Schild des Eigentümers, das Zutritt, Durchgang oder Übernachtung untersagt.

In unbewohnten Gebieten gilt die Toleranz auf Privatgrund wie auf Staatsland, entlang öffentlicher Wege wie abseits davon, außer die betreffende Fläche hat eigene Sonderregeln [4].

In fünf Fällen wird das Einverständnis des Eigentümers oder Rechtsinhabers zur Pflicht [4]:

• in der Nähe eines Wohnhauses oder Bauernhofs;
• bei Aufenthalten von mehr als einer Nacht;
• bei mehr als drei Zelten;
• auf kultiviertem Boden;
• bei jeder rollenden Unterkunft, Zeltanhänger, Wohnwagen oder Campervan, außerhalb eines organisierten Campingplatzes.

Der Eigentümer darf das Zelten außerdem untersagen, wenn der Natur ein erheblicher Schaden droht, oder die Camper auf einen von ihm eingerichteten Platz verweisen, der dann kostenpflichtig ist. Gleiches gilt überall dort, wo in der Nähe ein Campingplatz existiert [4].

Campervan und Wohnmobil: Wer schläft, zahlt den Campingplatz

Für alles mit Rädern bleiben zwei legale Optionen: ein organisierter Campingplatz, oder ein Privatgrund mit ausdrücklicher Zustimmung des Eigentümers [4]. Das Netz umfasst landesweit rund 180 gemeldete Campingplätze [3].

Beim Preis wird meist pro Person abgerechnet, üblicherweise zwischen 1.500 und 2.500 ISK pro Nacht, also etwa 10 bis 17 € nach dem Kurs des Jahres 2026; Duschen und Strom kommen oft als Extra von grob 500 bis 1.000 ISK hinzu, dazu eine Beherbergungssteuer von 400 ISK pro Nacht und Einheit [3].

Die Camping Card kostet 179 € für die Saison 2026, laut einem Campervan-Vermieter [5]. Sie deckt bis zu 28 Nächte an Partnerplätzen (rund dreißig auf der offiziellen Liste [6], mehr als 40 laut zwei kommerziellen Seiten), für zwei Erwachsene und bis zu vier Kinder unter 16 Jahren, und ihre Gültigkeit endet Mitte September [3] [5]. Derselbe Platz ist auf vier aufeinanderfolgende Nächte begrenzt [5], und weder Beherbergungssteuer noch Duschen oder Strom sind enthalten [3] [5]. Die Karte gilt nur für eine Einheit, Zelt oder Van [6]. Nach der Rechnung von Guide to Iceland rentiert sich die Karte ab etwa 7 bis 10 bezahlten Nächten für ein Paar oder eine Familie [3].

Die Gebiete mit verschärften Regeln

In den Nationalparks und an vielen stark besuchten Orten verschärft sich der Regelkurs, und die lokale Vorschrift schlägt die allgemeine Toleranz. Die Umweltbehörde hält die Liste auf dem neuesten Stand [4].

Wandern: Ein echtes Zutrittsrecht, mit Pflichten

Anders als das Zelten bleibt das Wandern weitgehend frei. Das Gesetz räumt jedem das Recht ein, das Land zu durchqueren und dessen Natur zu genießen, sofern dies mit Sorgfalt und ohne Schäden geschieht [7]. Das Betreten unkultivierten Privateigentums bedarf keiner besonderen Erlaubnis; der Eigentümer darf aber Zutrittsgrenzen kennzeichnen, und Staatsland bleibt offen, von besonderen Fällen abgesehen, etwa zur Vogelbrutzeit oder in empfindlichen Wachstumsphasen [7].

Drei Pflichten prägen dieses Zutrittsrecht, [7]:

• folge markierten Wegen, wo es sie gibt, und schließe Weidegatter hinter dir;
• trage deinen Abfall bis in eine bewohnte Gegend zurück;
• lass Wildtiere in Ruhe und halte deinen Hund unter Kontrolle.

Zwei Präzisierungen dienen dem Wanderer: Ein Eigentümer darf Wanderern den Weg entlang von Flüssen, Seen und dem Meer nicht versperren [7]. Das Pflücken von Beeren, Pilzen oder Algen für den unmittelbaren Verzehr ist auf Staatsland und Hochlandweiden erlaubt; auf Privatgrund erfordert es die Zustimmung des Eigentümers, und bestimmte geschützte Wildarten dürfen niemals gesammelt werden [7].

Fahren: F-Pisten nur in der Saison, Geländefahren strafbar

Artikel 31 des Gesetzes verbietet Kraftfahrzeuge abseits anerkannter Straßen und Pisten. Für Reisende zählt vor allem eine Ausnahme: tief gefrorener, ausreichend verschneiter Boden, sofern klar ist, dass kein Schaden entstehen kann [7] [8]; das Gesetz kennt weitere, etwa für Landwirtschaft, Rettung und Polizei [8]. Die Behörde formuliert es schroff: Geländefahren „ist strengstens verboten und wird mit Geld- oder Freiheitsstrafe geahndet“ [9]. Die Rechtsprofessorin Ragnheiður Bragadóttir beziffert den Rahmen in einer Studie zum isländischen Umweltstrafrecht: Geldstrafe oder bis zu zwei Jahre Haft nach Artikel 90 Absatz 1, und Geländefahren ist „bei weitem die häufigste Straftat“ gegen dieses Gesetz; bis zur Mitte des Sommers 2019 hatte die Behörde bereits vierzehn Anklagen eingebracht [8].

Die Abschreckung ergibt Sinn, wenn man die Verletzlichkeit des vulkanischen Bodens bedenkt: Reifenspuren prägen sich rasch ein, lenken Wasser, beschleunigen die Erosion und können über Jahrzehnte sichtbar bleiben, denn die Vegetationszeit ist sehr kurz [9].

Übrig bleiben die F-Pisten, die Hochlandstraßen im Landesinneren. Sie öffnen im Allgemeinen von Juni oder Juli bis Mitte September und schließen danach für jedes nicht modifizierte Fahrzeug [10]. Das offizielle Sicherheitsportal SafeTravel ergänzt zwei Warnungen: Nicht jeder Allradler passt auf jede F-Piste, und keine Versicherung deckt Schäden bei der Durchquerung eines unüberbrückten Flusses [10]. Der Öffnungsstand steht auf umferdin.is, den Straßenzustand erfährt man über die Infoline 1777 [9] [10].

Die isländische Freiheit lässt sich am Ende auf einen Satz bringen: Wandern darfst du fast überall, schlafen fast nirgendwo außerhalb der dafür eingerichteten Plätze.

Alex Aubert

Wasser, Camper, Biwak und nordische Länder

Der Bretone Alex verbringt so viel Zeit wie möglich draußen, am liebsten auf dem Wasser: Kajak, SUP, Segeln, Angeln. Er mag auch Reisen im Camper, das Biwakieren und Nächte unter dem Sternenhimmel, kennt die nordischen Länder gut und spricht zwei ihrer Sprachen.

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