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Auf der Verpackung eines Fahrradschlosses steht vielleicht „Stufe 15“, „Sold Secure Gold“ oder ein Logo mit zwei Rädern. Die drei sagen nicht dasselbe, und keines verrät dir, wie lange deines einem gut ausgerüsteten Dieb standhält. Unabhängige Labels gibt es durchaus: Sold Secure in Großbritannien [1], die Stichting ART in den Niederlanden [3], die Antivol-Kommission der FUB in Frankreich [5]. Sie haben gemeinsam, dass sie ein Schloss auf einer Skala bewerten, die nur für sie selbst gilt.
Wer was prüft: drei Labels, drei Skalen
Sold Secure, ein Unternehmen mit Sitz in Rugby, vergibt vier Stufen: Bronze, Silver, Gold und Diamond. Ein Produkt wird danach eingestuft, wie lange es bestimmten Werkzeugen standhält, und jede Stufe hat ihre Werkzeugliste: Grundausstattung für Bronze, verstärkte für Silver, spezielle für Gold, Spezialwerkzeug für Diamond [1]. Die Seite zu den Stufen nennt keine Dauer in Minuten: Man erfährt nur, dass es eine gibt und dass sie mit der Stufe wächst.
Die Kategorie zählt ebenso viel wie die Stufe. Sold Secure unterscheidet „Pedal Cycle“ (Fahrräder mit Pedalantrieb) und „Powered Cycle“ (Motorräder und E-Bikes), und die Organisation stellt klar, dass in der zweiten Kategorie ein Diamond-Produkt gegen den Winkelschleifer getestet wird, ein Gold-Produkt dagegen nicht [1]. Im Katalog tragen viele Schlösser gleich zwei Einstufungen, etwa „Powered Gold“ und „Pedal Diamond“ [2]. Ein „Gold“ ohne Kategorie sagt also nicht viel.
In den Niederlanden prüft, genehmigt und zertifiziert die Stichting ART die im Land verkauften Schlösser, vom Bügelschloss bis zur Kette. Das Logo mit den Sternen und eine Zulassungsnummer stehen auf dem Produkt [3]. Die Skala reicht von einem bis zu fünf Sternen: ART-1 für minimalen Schutz, ART-2 für Fahrräder, ART-3 für Mopeds, ART-4 und ART-5 für Motorräder [3]. Zu den Prüfungen gehören Angriffe mit Metallsäge und Bolzenschneider, aber auch Aufsperren: Je mehr Angriffe ein Schloss übersteht, desto mehr Sterne bekommt es [4].

In Frankreich hat die Antivol-Kommission der FUB, die seit 2002 gemeinsam mit Mitgliedern des Verbands testet, mehr als 700 Schlösser geprüft [6]. Sie kennt nur zwei Stufen, und 2025 erreichten nur 30 der 46 getesteten Schlösser die Stufe 2 roues [7]. Die Stufe „1 roue“ steht für ein Schloss, das eine Minute lang Handwerkzeugen unter 30 cm standhält, die sich leicht verstecken lassen: Sie entspricht den Blitzdiebstählen im öffentlichen Raum. Die Stufe „2 roues“ verlangt dieselbe Minute gegen aggressive, aber auffälligere Handwerkzeuge von höchstens 75 cm, und nur diese Stufe trägt den Hinweis „recommandé par la FUB“ [5].
| Label | Land | Skala | Was die Organisation aussagt |
|---|---|---|---|
| Sold Secure | Großbritannien | Bronze, Silver, Gold, Diamond | Widerstandsdauer gegen eine Werkzeugliste, mit der Stufe steigend [1] |
| Stichting ART | Niederlande | 1 bis 5 Sterne (ART-2 für ein Fahrrad) | Mehr abgewehrte Angriffe, mehr Sterne [3, 4] |
| FUB | Frankreich | 1 roue, 2 roues | Eine Minute gegen Handwerkzeuge, unauffällig oder nicht [5] |
| Herstellerstufen | Je nach Marke | 6 bis 15 Stufen, je nach Marke | Weder genormt noch von Marke zu Marke vergleichbar [11, 12] |
Quellen: Sold Secure, Stichting ART (über den ANWB), FUB, Stiftung Warentest.
Warum es keine Äquivalenztabelle gibt
Manchmal findest du Tabellen, die Gold, ART-3 und 2 roues nebeneinanderstellen. Keine der drei Organisationen veröffentlicht eine solche Entsprechung, und das hat Gründe: Die Prüfverfahren unterscheiden sich in Werkzeugen, Zeiten und Zählweise. Die FUB bewertet zum Beispiel Handwerkzeuge über eine Minute [5], während Sold Secure von abgestuften Werkzeuglisten spricht [1] und die ART abgewehrte Angriffe zählt [4]. Ein Gleichheitszeichen zwischen diesen Skalen zu setzen heißt, Schuhgrößen mit Handschuhgrößen zu vergleichen.
Die Sicherheitsstufen der Hersteller sind ein noch deutlicheres Problem. Laut Stiftung Warentest sind sie weder genormt noch überprüfbar: Eine Marke bietet sechs Stufen an, eine andere zehn, eine dritte fünfzehn [12]. Im Test von 2023 landete ein Kettenschloss der Stufe 5 von 10 vor einem anderen der Stufe 10 von 10, das fast viermal so viel wiegt und fast 150 € mehr kostet [12]. Das heißt nicht, dass die Stufe lügt: Die Bewertung gewichtet auch die Handhabung. Aber es zeigt, dass eine Herstellerzahl nichts über den Vergleich zweier Modelle verschiedener Marken verrät.
Was Versicherer verlangen: Die Schwelle hängt von der Police ab
Erst die Nutzung gibt den Labels Gewicht: Der Versicherer eines gestohlenen Fahrrads prüft das Schloss, bevor er zahlt. Seine Schwelle hängt vom Unternehmen und vom Abschlussdatum ab, wie die drei öffentlichen Beispiele unten zeigen.
| Versicherer | Verlangtes Label | Bedingung |
|---|---|---|
| Bikmo (Großbritannien) | Sold Secure Gold oder Diamond | Police seit dem 1. Juli 2025, unabhängig vom Wert des Rads; davor Bronze bis 250 £, Silver von 251 bis 1500 £, darüber Gold oder Diamond [8] |
| Cycleplan (Großbritannien) | Sold Secure oder Thatcham (1 bis 7) | Bronze unter 500 £, Silver unter 1000 £, Gold oder Diamond ab 1000 £ [9] |
| ANWB (Niederlande) | ART-2 | Mindestens ein ART-2-Schloss; bei einem E-Bike zwei ART-2-Schlösser und ab 4500 € ein zugelassener Tracker [3] |
Quellen: öffentliche Seiten von Bikmo, Cycleplan und ANWB, abgerufen am 8. November 2026. Die Bedingungen gelten für die jeweiligen Verträge, nicht für alle Policen des Landes.
Für ein Rad im Wert von 1200 £ ist heute bei Bikmo wie bei Cycleplan Gold oder Diamond nötig [8, 9], während bei Bikmo vor Juli 2025 noch Silver genügte [8]. In Frankreich gibt die FUB an, dass die Versicherungen die Stufe 2 roues verlangen [6]. Im Diebstahlfall verlangen die Versicherer außerdem Nachweise: Rechnung, Kontoauszug, Verpackung oder Foto des Schlosses bei Cycleplan [9], Kassenbon und beide Schlüssel, den benutzten und den Ersatzschlüssel, in den Niederlanden [3].
Der Schlosstyp zählt so viel wie die Stufe
Die Tester sind sich bei der Rangfolge nach Typ weitgehend einig. Laut FUB sollte es mindestens ein Bügelschloss der Stufe 2 roues sein: Es ist der beste Schutz gegen Diebstahl. Die Kettenschlösser, die diese Stufe erreichen, sind sehr schwer, Faltschlösser sind wegen ihrer flachen Glieder deutlich verwundbarer als Bügelschlösser, Schlösser mit „Boa“-Panzerung halten viel weniger aus, und Kabelschlösser werden getestet, um ihre Unzulänglichkeit zu zeigen [6]. Der ADFC reiht auf deutscher Seite ebenfalls die Bügelschlösser an die Spitze, dicht gefolgt von gepanzerten Ketten und Kabeln [10].
Der Winkelschleifer ist der Bruchpunkt: Der ADFC schreibt, dass sich gute Bügelschlösser fast nur so knacken lassen und dass Modelle mit Wolframkarbid-Beschichtung ihm deutlich mehr widerstehen, aber mehrere Hundert Euro kosten [10]. Die Stiftung Warentest macht ihn zum „Endgegner“ ihrer Tests: Ihr bestes Schloss kostet 300 €, doch sie fand aufbruchsichere Modelle schon ab 50 € und ab 800 g [11].
Welche Stufe für welches Rad und welchen Ort
Die Quellen geben Anhaltspunkte, kein Raster. Bei Sold Secure zielt Bronze auf den Gelegenheitsdieb, Silver auf den entschlossenen Dieb in einem Risikogebiet, Gold auf den fest entschlossenen Dieb in einem Umfeld mit hohem Risiko und Diamond auf den entschlossensten Dieb in einem Umfeld mit sehr hohem Risiko [1]. Der ANWB reserviert ART-3 für teure E-Bikes, Speed-Pedelecs und Bahnhöfe oder Großstädte und hält ein zweites ART-2-Schloss in wenig gefährdeten Gegenden für ausreichend [4]. Der ADFC wiederum setzt eine Mindestgrenze: Ein Schloss muss einem Aufbruchversuch mindestens drei Minuten standhalten [10].
Drei Fragen helfen bei der Wahl. Wie viel ist das Rad wert, und legt der Versicherungsvertrag die Stufe fest? Wo steht es: im verschlossenen Keller oder am Bügel am Bahnhof? Wie lange bleibt es stehen? Ein E-Mountainbike, das acht Stunden vor dem Arbeitsplatz steht, braucht nicht dieselbe Stufe wie ein Stadtrad, das zwanzig Minuten vor der Bäckerei parkt. Und das beste Label nützt nichts, wenn das Schloss nicht richtig eingesetzt wird.
Richtig anschließen: Die Stufe ist nicht alles
- Anschließen, nicht nur abschließen: Ein Rad, das nur blockiert ist, lässt sich wegtragen; der Rahmen muss durch das Schloss laufen und mit einem festen Punkt verbunden sein [12].
- Das Schloss eng anlegen: Halte es vom Boden fern und lass möglichst wenig Leerraum, damit Werkzeug und Hebel weniger Platz finden [8].
- Doppelt sichern: Der ADFC empfiehlt zwei Schlösser verschiedener Typen, da sich Diebe oft auf einen Typ spezialisieren [10]; der ANWB stellt fest, dass nur 36 % der niederländischen Radfahrer ein zweites hinzufügen [4].
- Nachweise aufbewahren: Rechnung, Foto des Schlosses und Schlüssel, die Versicherer verlangen [3, 9].
- Das Rad kennzeichnen: Eine eingravierte, registrierte Einzelnummer (BicyCode) hilft beim Wiederfinden, und in Frankreich ist sie bei neuen Fahrrädern, die ein Händler verkauft, Pflicht [7].

Zusammengefasst: wählen, ohne auf die Zahl zu schauen
Ein unabhängiges Label (Sold Secure, ART, FUB 2 roues) sagt, dass ein Schloss nach einem der Organisation bekannten Verfahren im Labor angegriffen wurde. Das ist verlässlicher als eine Herstellerstufe, doch man liest es nur auf seiner eigenen Skala, nie auf der des Nachbarn. Merke dir die Schwelle deines Versicherers, wähle vor allem ein Bügelschloss der passenden Stufe, ergänze es an gefährdeten Orten durch ein zweites und schließe immer den Rahmen mit an. Der Ratgeber zur vorgeschriebenen Fahrradausrüstung deckt den Rest der Tour ab.
Sehenswert: das Video
Marktcheck vom SWR lässt Bügel-, Falt- und Kettenschlösser von Testpersonen prüfen und zeigt, welche Bauart stabil ist und warum ein schwer zu knackendes Schloss Diebe oft zum Aufgeben bringt.

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Häufige Fragen
Entspricht Sold Secure Gold ART-3 oder der FUB 2 roues?
Nein. Sold Secure, Stichting ART und die FUB haben jeweils ihr eigenes Verfahren, ihre Werkzeuge, ihre Zeiten und ihre Skala, und keine veröffentlicht eine Entsprechung zu den anderen. Gold beschreibt den Widerstand gegen eine spezielle Werkzeugliste, ART-3 eine Zahl abgewehrter Angriffe und 2 roues eine Minute gegen Handwerkzeuge von höchstens 75 cm. Die drei decken sich nicht.
Welche Schlossstufe verlangt meine Versicherung?
Das hängt vom Vertrag und seinem Datum ab. Ein britischer Versicherer verlangt Gold oder Diamond für jede Police seit dem 1. Juli 2025, ein anderer Silver unter 1000 £ Wert, und der niederländische ANWB ein ART-2-Schloss. In Frankreich gibt die FUB an, dass die Versicherungen die Stufe 2 roues verlangen. Lies die Schlossbedingung deiner eigenen Police.
Ist Stufe 15 von 15 einer Marke gleich Diamond?
Das lässt sich nicht behaupten. Die Herstellerstufen sind nicht genormt: Laut Stiftung Warentest zählt eine Marke sechs Stufen, eine andere zehn, eine dritte fünfzehn. Eine Herstellerstufe lässt sich nur mit den Stufen derselben Marke vergleichen. Wenn du Marken vergleichen willst, nimm die unabhängigen Labels oder Verbrauchertests und schau auf deren Datum.
Ist ein Bügelschloss wirklich das sicherste?
Laut den Testern ja, bei gleicher Qualität. Die FUB nennt es den besten Schutz gegen Diebstahl und verlangt mindestens ein Bügelschloss der Stufe 2 roues. Auch der ADFC stellt es an die Spitze, vor gepanzerte Ketten und Kabel. Sein Nachteil: Es lässt wenig Auswahl an Anschlusspunkten, weshalb manche lieber zur Kette greifen, die flexibler, aber viel schwerer ist.
Knackt der Winkelschleifer jedes Schloss?
Er ist das Werkzeug, das den Unterschied macht. Der ADFC hält fest, dass sich gute Bügelschlösser fast nur so aufbrechen lassen und dass eine Wolframkarbid-Beschichtung ihnen deutlich mehr Widerstand gibt, zum Preis von mehreren Hundert Euro. Die Stiftung Warentest widmet ihm einen Teil ihres Tests. Kein Schloss ist unknackbar: Ziel ist, den Diebstahl langwieriger zu machen.
Quellen
- Sold Secure, „Sold Secure Ratings Explained“, Seite zu den Stufen Diamond, Gold, Silver und Bronze, abgerufen am 8. November 2026. soldsecure.com https://soldsecure.com/ratings ↩
- Sold Secure, Katalog „Bicycle Security“ der Schlösser der Kategorien Pedal Cycle und Powered Cycle, abgerufen am 8. November 2026. soldsecure.com https://soldsecure.com/category/bicycle ↩
- ANWB, „Wat is een ART-slot?“, Seite zur Stichting ART, den fünf Kategorien und den Anforderungen der Fahrradversicherung, abgerufen am 8. November 2026. anwb.nl https://www.anwb.nl/verzekeringen/fietsverzekering/art-slot ↩
- ANWB, „Fietsslotentest 2022: wat is het beste fietsslot?“, Test von zwölf ART-2- und acht ART-3-Schlössern, abgerufen am 8. November 2026. anwb.nl https://www.anwb.nl/fiets/test/fietsslotentest-2022 ↩
- FUB, „Tests de résistance des antivols vélo, résultats du label FUB 2 roues“, Datensatz auf data.gouv.fr, aktualisiert am 26. März 2026, abgerufen am 8. November 2026. data.gouv.fr https://www.data.gouv.fr/datasets/tests-de-resistance-des-antivols-velo ↩
- FUB, „Choisir son antivol“, Schlosskategorien und die Stufen 1 roue und 2 roues, abgerufen am 8. November 2026. fub.fr https://www.fub.fr/types-antivols ↩
- BicyCode, „5 bonnes résolutions pour protéger son vélo en 2026“, 19. Dezember 2025, abgerufen am 8. November 2026. bicycode.eu https://bicycode.eu/en/news/5-bonnes-resolutions-pour-proteger-son-velo-en-2026/ ↩
- Bikmo, „What lock should I get?“, Hilfecenter, 6. Mai 2026, abgerufen am 8. November 2026. support.bikmo.com https://support.bikmo.com/uk/locking/what-lock-should-i-get ↩
- Cycleplan, „Approved bike locks“, Schlossbedingungen der Fahrradversicherung, abgerufen am 8. November 2026. cycleplan.co.uk https://www.cycleplan.co.uk/approved-locks/ ↩
- ADFC, „Fahrradschloss-Typen“, Schlosstypen und Qualitätskriterien, abgerufen am 8. November 2026. adfc.de https://www.adfc.de/artikel/fahrradschloss-typen ↩
- Stiftung Warentest, „Fahrradschloss-Test: Fahrradschlösser, sicher, preiswert, gut“, 18. Februar 2025 (89 Schlösser), abgerufen am 8. November 2026. test.de https://www.test.de/Test-Fahrradschloss-4841548-0/ ↩
- Berliner Zeitung, „Welches Fahrradschloss sichert am besten?“, 23. November 2023, Ergebnisse des Tests der Stiftung Warentest von 2023, abgerufen am 8. November 2026. berliner-zeitung.de https://www.berliner-zeitung.de/article/welches-fahrradschloss-sichert-am-besten-neue-ergebnisse-der-stiftung-warentest-2160908 ↩
Camper, Wohnmobil, Radfahren und Rechner
Julien de Jurquet schreibt für Outfarer über Camper, Wohnmobile, Radfahren und Rechner. Er liest Bedienungsanleitungen bis zur letzten Seite und lässt keine Zahl ohne Einheit durchgehen, damit deine Entscheidungen auf Rechnungen beruhen statt auf Versprechen.



